Управление арктическими инновационными проектами – вектор экономического прорыва России

В основе исследования лежат указы Президента и государственные программы стратегического развития Российской Федерации. Рассмотрены современные тенденции экономического развития морской транспортной системы, ее портов и инфраструктурных проектов Арктической зоны Российской Федерации. Представлено, что в условиях регресса мировой экономики вызванного экономическими, политическими и другими факторами, повышение экономического потенциала Арктических территорий является приоритетной целью, а выполнение задач по развитию Арктики и обеспечению национальной безопасности соответствует свершению принципов государственной политики Российской Федерации. Определено, что развитие Арктического транспортного коридора и районов Крайнего Севера в современных условиях невозможно без высокотехнологичной экономики, а научно-технологический прогресс предопределяет темы коммуникабельности интересов государства, бизнеса, общества. Рассмотрены ключевые инфраструктурные проекты Арктической зоны Российской Федерации по развитию нефтегазового комплекса, строительства ледокольного флота, вспомогательного флота арктического класса, строительства новых портов для решения задач по наращиванию грузопотока по Северному морскому пути. Проанализированы мероприятия по устойчивому, надежному энергообеспечению потребителей с целью укрепления жизнедеятельности общности, расширения среды проживания человека с применением новейших технологических решений. Подтверждена готовность промышленных предприятий к решению задач по строительству наземного, водного и воздушного транспорта, отвечающего арктическим требованиям. Цель исследования заключается в оценке реализуемых и плановых инфраструктурных проектов, осуществляемых государством и бизнесом для повышения экономического резерва Арктической зоны Российской Федерации, обеспечения национальной безопасности Российской Федерации.

1. Вопиловский С.С. (2021). Инфраструктурные проекты – генеральный ресурс повышения экономического потенциала Арктики // Арктика и Север. № 43. С. 19–31. https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2021.43.19

2. Жданеев О.В., Фролов К.Н., Коныгин А.Е., Гехаев М.Р. (2020). Разведочное бурение на арктическом и дальневосточном шельфе России // Арктика: экология и экономика. № 3(39). С. 112–125. https://doi.org/10.25283/2223-4594-2020-3-112-125

3. Зайков К.С., Кондратов Н.А., Кудряшова Е.В., Липина С.А., Чистобаев А.И. (2019). Сценарии развития арктического региона (2020–2035 гг.) // Арктика и Север. № 35. С. 5–24. https://doi.org/10.17238/issn2221-2698.2019.35.5

4. Мельников П.Н., Скворцов М.Б., Кравченко М.Н., Агаджанянц И.Г., Грушевская О.В., Уварова И.В. (2020). ГРР в Арктике: ресурсный потенциал и перспективные направления // Neftegaz.RU. № 1(97). С. 22–30.

5. Фишкин Д.О., Григорьев М.Н. (2019). Реализация минерально-сырьевого и логистического потенциала Арктической зоны России – как выполнить «Майский» Указ Президента России // Российская Арктика. № 7. С. 41–48.

6. Merkulov V.A. (2018), Analysis of advanced nuclear technologies applicable in the Russian Arctic // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, Vol. 180, Arctic: History and Modernity, April 18–19, 2018, Saint Petersburg, Russian Federation, art. 012020. https://doi.org/10.1088/1755-1315/180/1/012020

7. Verny J., Grigentin C. (2017). Container strategy in the Arctic: cooperation, not confrontation // The Polar Record. V. 53, No. 3. Pp. 107–117.

8. Zhang X. (2019). Regional aspects of the Arctic Ice Silk Road: case of Heilongjiang Province, China // Handbook of Research on International Collaboration, Economic Development, and Sustainability in the Arctic / ed. by V. Erokhin, T. Gao, and X. Zhang, Hershey, PA: IGI Global. Pp. 370–394 https://doi.org/10.4018/978-1-5225-6954-1.ch017